Con niebla, de noche o en zonas con tráfico comercial, como las cercanías del puerto de Cartagena, el radar y el AIS son tus ojos. Juntos, y bien integrados con el plotter, te permiten anticipar riesgos de colisión con tiempo.
- El AIS muestra los barcos que emiten su posición; el radar detecta todo lo que refleja.
- Juntos se complementan: no son excluyentes.
- La integración con el plotter permite superponer radar y AIS a la carta.
- La altura y el lugar de la antena influyen en el alcance.
Radar y AIS: diferencias
| Radar | AIS | |
|---|---|---|
| Qué detecta | Barcos, costa, boyas, chubascos | Barcos con AIS |
| Información | Distancia y demora | Nombre, rumbo, velocidad y punto de máxima aproximación |
| Limitación | Requiere interpretación | Barcos sin AIS no aparecen |
Claves de una buena instalación
- Antena de radar en un mástil o arco con buena visibilidad.
- Cableado protegido y alimentación con la sección adecuada.
- Integración en la red de instrumentos del plotter.
- Configuración de alarmas de proximidad.
Mantenimiento de la electrónica
Revisa conectores, antenas y alimentación al menos una vez al año. La corrosión en las conexiones es la causa más común de fallos intermitentes. Nuestro electricista náutico puede revisar toda la instalación.
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Estamos abriendo la red en Murcia. Ya trabajamos en la Costa Blanca, en puertos como Puerto de Torrevieja o Santa Pola. ¿Eres electricista náutico en Cartagena? Únete a Krautic.
Preguntas frecuentes
¿Necesito radar si ya tengo AIS?
El AIS no muestra barcos sin transpondedor ni obstáculos; el radar sí. Lo ideal es tener los dos.
¿Qué alcance tiene un radar de recreo?
Depende de la potencia y la altura de la antena; te asesoramos según tu barco.
¿Se puede ver el radar en el plotter?
Sí, si son compatibles y están en la misma red.