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Checklist para pasar la ITB del barco: lo que revisa el mecánico

Actualizado: octubre 19, 2026·2 min de lectura·Baleares

La inspección técnica de embarcaciones (ITB) comprueba que el barco está en condiciones de navegar con seguridad. Prepararla con tiempo evita tener que repetirla. Esta lista te ayuda a revisar lo más importante antes de la cita.

En resumen

  • Revisa la documentación y las caducidades con antelación.
  • El casco, los pasacascos y el gobierno se revisan con atención.
  • El motor no debe tener fugas ni alarmas activas.
  • Los equipos de seguridad deben estar completos y vigentes.

InfografíaCalendario de mantenimiento del motorOrientativo: sigue siempre el manual de tu motor.
1Antes de cada salida
  • Nivel de aceite
  • Agua por el escape
  • Correas y manguitos
  • Sentina seca
2Cada temporada o según horas
  • Aceite y filtros
  • Impulsor de la bomba
  • Ánodos del motor
  • Filtro de combustible
3Cada 2–3 años
  • Intercambiador de calor
  • Manguitos y abrazaderas
  • Revisión de inyección
  • Soportes del motor
4Llama al mecánico si…
  • Salta la alarma de temperatura
  • Humo negro o blanco persistente
  • Vibraciones nuevas
  • Pierde potencia

Documentación

  • Registro y certificado de navegabilidad del barco.
  • Seguro en vigor.
  • Licencia de estación de barco si llevas VHF.
  • Informe de la inspección anterior, si la hubo.

Los requisitos exactos dependen de la eslora, la categoría de navegación y la normativa vigente: confírmalos con la entidad colaboradora que hará la inspección.

Casco y obra viva

Se revisan el estado del casco, los grifos de fondo, los pasacascos, la bocina del eje, el timón y la hélice. Si el barco está en seco es buen momento para el antifouling y los ánodos.

Motor y sistemas

Sistema Qué comprobar
Motor Arranque, ausencia de fugas, alarmas y escape
Combustible Depósito, tuberías, filtros y ventilación
Electricidad Baterías sujetas, cableado protegido, luces de navegación
Achique Bombas manuales y eléctricas funcionando
Gobierno Dirección sin holguras y timón en buen estado

Seguridad a bordo

Chalecos, extintores, bengalas, botiquín y balsa salvavidas (si corresponde) deben estar completos y sin caducar. Un servicio de mantenimiento puede revisar caducidades y avisarte con tiempo.

¿Quieres que lo revisemos? Revisamos tu barco antes de la ITB y te decimos qué hay que corregir. Pide presupuesto en 2 minutos o prueba el diagnóstico rápido.

Dónde podemos ayudarte

Preparamos barcos para la ITB en Valencia, la Costa Blanca y la Costa del Azahar, por ejemplo en el Club Náutico de Valencia o en Puerto de Castellón. Si eres mecánico en Mallorca, trabaja con Krautic en Palma.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que pasar la ITB?

Depende de la eslora, la antigüedad y la categoría del barco. Consulta el plazo con la entidad colaboradora.

¿Qué pasa si no la paso a la primera?

Te indicarán los defectos y tendrás un plazo para corregirlos y volver a presentarte.

¿Podéis acompañarme a la inspección?

Podemos dejar el barco preparado y corregir los defectos que se detecten.

Servicios

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