En Torrevieja y el sur de la Costa Blanca se navega casi todo el año. Eso es una ventaja, pero también significa que el antifouling trabaja sin descanso. Saber cuándo renovarlo y planificar la varada con tiempo te ahorra combustible y disgustos.
- Lo normal es renovar el antifouling una vez al año.
- Vida pegada, pérdida de velocidad o pintura gastada son señales claras.
- Planifica la varada fuera de temporada.
- Aprovecha para revisar ánodos, hélice y gelcoat.
Señales de que toca renovar
- Algas o caracolillo poco después de una limpieza.
- Se ve la imprimación o el gelcoat bajo la pintura.
- El barco pierde velocidad o consume más.
- Ha pasado más de un año desde la última aplicación.
Cómo planificar la varada
- Reserva fecha en el varadero con antelación.
- Decide qué más hacer en seco: ánodos, hélice, gelcoat, pasacascos.
- Pide presupuesto cerrado de todo junto.
- Deja margen para el secado antes de la botadura.
Qué más revisar en seco
| Elemento | Por qué |
|---|---|
| Ánodos | Protegen eje, cola y hélice de la corrosión |
| Hélice | Golpes y desequilibrios generan vibraciones |
| Gelcoat | Las ampollas pueden indicar ósmosis |
| Pasacascos | Una fuga en un grifo de fondo es peligrosa |
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Trabajamos en el Puerto de Torrevieja, el Club Náutico de Torrevieja, Guardamar del Segura y el resto de la Costa Blanca. Consulta también el mantenimiento integral para tener todo el año planificado.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda la varada para antifouling?
Normalmente unos pocos días, según el secado y si hay reparaciones.
¿Puedo seguir navegando con el antifouling agotado?
Sí, pero el casco se ensuciará rápido y aumentará el consumo.
¿Hacéis también el gelcoat en la misma varada?
Sí, coordinamos todos los trabajos en seco a la vez.